-
-
-
-
-
K. Němec
-
06/1999
-
Tampa Colombia - Transportes Aereos Mercantiles PanAmericanos S.A. (QT/TPA, callsign „Tampa“) byla nákladní letecká společnost se sídlem na mezinárodním letišti v Medellínu v Kolumbii. Byla založena v roce 1973 a přepravovala květiny z Latinské Ameriky do Miami, ale také klasické cargo po celé Americe.
Po překonání několika krizí kvůli problémům s obchodováním s drogami se rozhodla obnovit svou flotilu a od roku 1989 začala provozovat letouny Douglas DC-8, kterých měla celkem 7 kusů. V rámci změny zbarvení se na nich postupně začal objevovat nápis Tampa Cargo (snímek bude následovat).
V 2008 získala 100% podíl v Tampa Cargo letecká společnost Avianca, která ji v roce 2013 přejmenovala na Avianca Cargo a Tampa Cargo tak zanikla.
-
-
-
-
-
-
K. Němec
-
09/1991
-
Letecká společnost Palau International Traders Inc. zahájila činnost v roce 1988. Provozovala dva letouny DC-8 v nákladní konfiguraci. Letoun na snímku byl v roce 1966 původně postaven a dodán Japan Air Lines a u Palau sloužil od vzniku společnosti do srpna 1992. Druhý letoun byl provozován do roku 1994, kdy skončila i činnost tohoto dopravce.
-
AKT
-
-
-
-
-
Kuba Jirásek
-
19.03.2024
-
Po 10 letech se v Pardubicích ukázala nákladní B763.
-
-
-
-
-
-
K. Němec
-
10/2000
-
MK Airlines Ltd. byla nákladní letecká společnost z Ghany (od roku 2006 byla ale registrovaná ve Spojeném království), která provozovala činnost v letech 1990 až 2010 a soustředila se na přepravu nákladu do a z Afriky. Většinu carga směřovala na černý kontinent přes své evropské základny na letištích Gatwick, Kent, Ostende-Bruges nebo Luxembourg-Finde.
Kromě 13 nákladních letadel Boeing 747-200F provozovala v letech 1990 až 2007 postupně 11 různých letounů DC-8, které se dokonce objevily v Praze i v Bratislavě.
-
-
-
-
-
-
K. Němec
-
06/1995
-
Americká letecká společnost Fine Air (FB/FBF, callsign „Big Eff“) vykonávala v letech 1989 až 2002 přepravu nákladu a po krachu a akvizici byla přejmenována na Arrow Air. Provozovala letadla Douglas DC-8 (postupně až 24 kusů v 6 různých verzích) a 4 Lockheedy L-1011 TriStar do destinací ve Střední Americe, Jižní Americe a Karibiku z letiště v Miami.
-
AKT
-
-
-
-
-
Peter Pšenica
-
17.03.2024
-
Spoločnosť AirExplore zaradila tento mesiac do flotily tretí nákladný Boeing 737-800 (ak nepočítam OM-EDB, ktorý flotilu už opustil). Stroj OM-EDG zostal v pôvodných farbách Bluebird Nordic, ktorý tiež patrí do skupiny Avia Solutions Group (ex TF-BBR) a dnes odletel do Lipska/Halle, odkiaľ bude podobne ako OM-EDA a OM-EDI lietať pre kuriérsku spoločnosť DHL.
-
AKT
-
-
-
-
-
Radim Koblížka
-
14.03.2024
-
Po dlouhé době se v Ostravě zase objevil letoun An-124.
-
-
-
-
-
-
K. Němec
-
06/1992
-
Stručnou historii dopravce Arrow Air jsem uvedl u „mého“ záběru TriStaru v této galerii. Společnost Arrow Air v letech 1981 až 2010 provozovala i 23 kusů DC-8. Na snímku je jeden z nich ještě v livery Arrow ve verzi DC-8-63(AF), která byla nejpoužívanější (7 kusů). V dalším období toto letadlo ale létalo už bez červených „šipek“ na motorových gondolách.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
