Provoz United Airlines na letišti Newark Liberty International se stabilizoval díky radikálnímu snížení denního počtu letů nařízenému Federálním úřadem pro letectví (FAA). United Airlines jsou největším zákazníkem letiště.
Úřad FAA dne 20. května omezil počet letů na Newarku zhruba o 30 % poté, co zjistil „chronický nedostatek kapacit“. Na letišti probíhá řada oprav, které komplikují již tak dostatečně komplikovaný provoz. FAA rovněž reagoval na rostoucí obavy o bezpečnost letů v USA kvůli technickým i personálním omezením služeb řízení letového provozu.
Nedávné výpadky telekomunikačních a radarových systémů hlášené na pracovišti Philadelphia Terminal Radar Approach Control (TRACON) Federálního úřadu pro letectví (FAA), které řídí provoz na Newarku, donutily řídící letového provozu krátkodobě pracovat „naslepo“.
Zdaleka nejde o jediné bolavé místo americké letecké dopravy. Podobné výpadky byly hlášeny i jinde v USA, kde je dohled nad stále složitějším národním vzdušným prostorem závislý na technologii staré desítky let, která nestačí soudobým a už vůbec ne perspektivním potřebám. Situace v řízení letového provozu v USA je kritická.
Začátkem května představil americký ministr dopravy Sean Duffy podrobný plán modernizace systému řízení letového provozu (ATC), který získal širokou podporu leteckého odvětví. Plán vznikl uprostřed chaosu tisíců zpožděných a zrušených letů na letišti Newark, kdy společnost United Airlines naléhala na FAA, aby zavedl regulaci slotů.
United Airlines navrhovaly zastropovat provoz na úrovni 44 odletů za hodinu s postupným navýšením až na 77 letů za hodinu po dokončení probíhající rekonstrukce dráhy.
FAA snížila denní počet letů na Newarku zhruba o 30 %, což United považuje za „dobrou zprávu pro naše zákazníky“, uvedl 22. května Jon Gooda, prezident letištních operací společnosti United pro Newark. (Foto: The Philadephia Inquirer, FOX Business, NYT, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
Kde, prosím, nejdeme ten detailní plán?