Opravdu nádhera - uložím do archivu !!! Díky
Husic: V Budapesti take delal low pass, navic byla i vodobrana...
Krása a moc hezky zpracované videjko i s komunikací. Díky pane.
už se na to dívám asi po páté stále se mě to líbí palec nahoru autorovi
Schopnosti slečny Báry kočírovat letadla a ukecat pilota nikdo nezpochybňuje. Proto nechápu argumentaci "napřed to zkus a pak mluv". Jediné, co jsem řekl, bylo, že nechápu, že v anglicky mluvícím prostředí pracuje člověk s výslovností, kterou musí zase ukočírovat každý učitel angličtiny na gymplu. klojM a spol: nadávání do debilů by vám šlo, ale do očí byste mi to neřekl. A abych odpověděl na otázku zjevně někoho z ŘLP: testy jsem udělal, ale do výcviku nenastoupil, dal jsem přednost podobné práci v oboru.
To klojM : Děkujeme, snažíme se ...
Přátelé, jde tady především o úžasný snímek, za který autorovi děkujeme, Báře i pilotům patří díky za pěkný zážitek a za hotentota považuji pouze zakomplexovanou slečnu či paní Markétu a spol., která by se s učebnicovou angličtinou v této profesi v mnoha situacích tak akorát rozbrečela.... co si myslím opravdu psát nebudu, neboť vulgarismy na veřejnost nepatří. A především nechápu opodstatnění komentáře a debaty o výslovnosti jako takových.... OVER
Díky za video a taky díky za příspěvky od OldVector a Husic! Už se mi při čtení příspěvků Markéty, Petra Bé a JS začala otevírat kudla v kapse, ale díky těm Vašim jsem ji ihned zavřel. ŘLP je opravdu v těch správných rukou a smekám před těmi, kdo používají takovou angličtinu, jakou mají předepsanou, a ne takovou, jaká by se líbila těm třem prudičům, které bych každého označil jednoduchým a pro nás srozumitelným vyjádřením: DELTA ECHO BRAVO INDIA LIMA!
211: díky moc, tady už jsem přeluštila i ty kritické pasáže :)
PS - omlouvám se za předchozí příspěvek dvakrát, chybička se vloudila...
Celkem 236 záznamů
Á, Petr Bé- další zahořklý, neuspěšný uchazeč o práci!